2011-2012年，中部地區(qū)經(jīng)濟(jì)總量保持持續(xù)增長(zhǎng)，2011年地區(qū)生產(chǎn)總值為104255.7億美元，占全國(guó)的比重為20.1%，居全國(guó)第二位。但受到國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)放緩的影響，中部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)增速出現(xiàn)下滑，從2011年一季度的12.9%，下降2.1個(gè)百分點(diǎn)至2012年三季度的10.8%，降幅居全國(guó)五大區(qū)域第二位，僅次于東北地區(qū)。進(jìn)入2012年后，中部地區(qū)的工業(yè)增速全面下滑，2012年三季度各省的平均降幅為5.2個(gè)百分點(diǎn)，其中湖南和湖北省下降最為明顯，分別為7.2%和7.0%，河南省降幅最小，僅為2.1%。而且，中部地區(qū)的固定資產(chǎn)投資一直在全國(guó)保持較高水平，2011年的投資額為68095.9億元，占全國(guó)投資總量的23.0%，與該地區(qū)的經(jīng)濟(jì)規(guī)模相一致。2011-2012年各季度的增長(zhǎng)率都保持在25%以上。2011年中部地區(qū)的出口總額為930.7億美元，與其他經(jīng)濟(jì)指標(biāo)類似，出口額保持全國(guó)第二；但由于東部地區(qū)的絕對(duì)主導(dǎo)地位，中部的全國(guó)份額僅為4.9%。與其他地區(qū)相比，中部地區(qū)的出口增速保持在較高水平，2011年的出口增速為46.7%，僅低于西南地區(qū)，高于東部的17.8%；2012年則隨經(jīng)濟(jì)大趨勢(shì)出現(xiàn)了大幅回落，三季度下降至36.0%，但仍高于全國(guó)平均水平。

　　5.2011年?yáng)|北地區(qū)的GDP為45060.5億元，占全國(guó)經(jīng)濟(jì)總量份額的8.7%，排名各區(qū)域第四位。該地區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)相對(duì)穩(wěn)定，2011-2012年各季度的數(shù)據(jù)顯示，東北的地區(qū)生產(chǎn)總值平穩(wěn)增長(zhǎng)。

　　2012年6月，由黑龍江省人民政府、中國(guó)社會(huì)科學(xué)院主辦的“第五屆東北亞區(qū)域合作發(fā)展國(guó)際論壇”在黑龍江省哈爾濱市舉行。本屆論壇以黑龍江省“八大經(jīng)濟(jì)區(qū)”和“十大工程”建設(shè)與東北亞經(jīng)貿(mào)合作深層對(duì)接為切入點(diǎn)，對(duì)推進(jìn)黑龍江省對(duì)俄、日、韓經(jīng)貿(mào)合作戰(zhàn)略升級(jí)，促進(jìn)對(duì)蒙、朝經(jīng)貿(mào)合作及推進(jìn)黑龍江省新一輪對(duì)外開放提出了具有前瞻性、戰(zhàn)略性和可操作性的新建議，對(duì)豐富黑龍江省深化與東北亞的各種合作提供了理論支撐和政策先導(dǎo)。東北亞的國(guó)際區(qū)域合作的重點(diǎn)領(lǐng)域是能源合作，從俄羅斯西伯利亞到中國(guó)的原油輸送線路已經(jīng)確定，這對(duì)中國(guó)的發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義，可以大大緩解能源需求壓力。

　　2011年西北地區(qū)的GDP為41807.9億元，僅占全國(guó)經(jīng)濟(jì)總量份額的8.07%。雖然位列五大經(jīng)濟(jì)區(qū)的末位，但增長(zhǎng)速度卻處在較高水平，僅次于西南地區(qū)，與其他區(qū)域相比，西北地區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)始終保持在12%以上，增速?gòu)?011年第一季度的12.8%小幅回落至12%，降幅僅有0.8個(gè)百分點(diǎn)，為各區(qū)域最小值。

　　西北地區(qū)主要與俄羅斯、蒙古、哈薩克斯坦、塔吉克斯坦、吉爾吉斯斯坦等國(guó)家接壤，內(nèi)蒙古和新疆的國(guó)境線較長(zhǎng)，是對(duì)外開放合作的主體。國(guó)家在新疆的吉木乃、博樂、塔城和伊寧設(shè)立了四家邊境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)，為對(duì)外經(jīng)貿(mào)合作的開展提供了平臺(tái)。

　　位于內(nèi)蒙古自治區(qū)的包頭國(guó)際陸港是天津港在西北地區(qū)建設(shè)的第一座無(wú)水港，近年來(lái)，通過兩地相關(guān)部門的深入合作，包頭國(guó)際陸港已經(jīng)成為了周邊地區(qū)重要的國(guó)際集裝箱內(nèi)陸中轉(zhuǎn)站。“今后，包頭將積極依托無(wú)水港打造西北地區(qū)最大的國(guó)際物流中心，而天津港也將由此進(jìn)一步提升對(duì)于區(qū)域經(jīng)濟(jì)的輻射作用?！碧旖蚴泻献鹘涣鬓k負(fù)責(zé)人表示。

　　6.2011年西南地區(qū)的GDP為57810.8億元，占全國(guó)份額的11.16%，為各區(qū)域第三位。近兩年的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行比較平穩(wěn)，未出現(xiàn)大幅波動(dòng)，2011年增速保持在14.3%-14.5%，2012年增長(zhǎng)有所放緩，但保持在12.6%-12.8%之間。西南地區(qū)不僅增長(zhǎng)穩(wěn)定，而且整體增速排名五大區(qū)域首位，增長(zhǎng)潛力較大。然而西南各省份規(guī)模以上工業(yè)增加值的工業(yè)指標(biāo)未能像經(jīng)濟(jì)總量一樣保持穩(wěn)定性。其中西藏自治區(qū)最為明顯，西藏地區(qū)工業(yè)增速?gòu)?0.1%急劇下降到14.9%，降幅達(dá)25.2%，但考慮到西藏地區(qū)經(jīng)濟(jì)的特殊性，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)并不完善，抵御風(fēng)險(xiǎn)能力較差，容易受到外部沖擊的影響。作為該地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)省份，四川和重慶也出現(xiàn)較大降幅，分別為5.9和4.8個(gè)百分點(diǎn)，其余地區(qū)均出現(xiàn)不同程度的下滑趨勢(shì)，這為西南地區(qū)進(jìn)一步的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇增加了不確定性。

　　西南地區(qū)位于我國(guó)與東南亞的邊境地區(qū)，隨著大湄公河次區(qū)域合作的開展和東盟市場(chǎng)的開放， 2011年，西南地區(qū)全年的出口額為749.83億美元，同比增長(zhǎng)62.2%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他區(qū)域。2012年上半年西南地區(qū)出口同比增長(zhǎng)了81.2%，增幅巨大。同時(shí)，西南地區(qū)占全國(guó)出口總額的比重也從3.0%上升至5.3%。西南地區(qū)在國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)環(huán)境惡化，經(jīng)濟(jì)下行壓力加大的背景下實(shí)現(xiàn)出口的高速增長(zhǎng)，顯示了其在對(duì)外開放方面的巨大潛力。

　　2012年3月，廣西大力推進(jìn)與大湄公河次區(qū)域國(guó)家的全面合作，目前已在交通、能源、農(nóng)業(yè)、投資、貿(mào)易便利化以及旅游開發(fā)等領(lǐng)域取得重大成果。

　　廣西于2005年加入大湄公河次區(qū)域（GMS）經(jīng)濟(jì)合作，經(jīng)過多年的發(fā)展，合作取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。在交通物流領(lǐng)域，廣西積極推進(jìn)連接越南及大湄公河次區(qū)域各國(guó)的公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了到越南所有一類口岸都通二級(jí)以上公路的目標(biāo)，并加快邊境、沿海、空港和鐵路等各類口岸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，推進(jìn)“電子口岸”工程，提高了通關(guān)效率。廣西還開通南寧至越南河內(nèi)的國(guó)際旅客列車，有關(guān)方面并計(jì)劃在兩地間建設(shè)快速鐵路，使之成為中國(guó)鐵路連接泛亞國(guó)家鐵路的重要通道。

　　現(xiàn)階段，西南地區(qū)的對(duì)外經(jīng)貿(mào)合作多以商品貿(mào)易為主，產(chǎn)品以農(nóng)產(chǎn)品和機(jī)電產(chǎn)品居多，未來(lái)的合作層次需要有所提高。例如在金融領(lǐng)域，廣西和云南是我國(guó)對(duì)東南亞和南亞地區(qū)開放的橋頭堡，同時(shí)又是我國(guó)對(duì)東盟貿(mào)易的人民幣結(jié)算試點(diǎn)，在此基礎(chǔ)上可以將兩地打造成區(qū)域人民幣計(jì)算中心，形成金融服務(wù)平臺(tái)，推進(jìn)人民幣區(qū)域化，并為人民幣的國(guó)際結(jié)算提供探索經(jīng)驗(yàn)。

　　7.遼寧阜新是2001年12月國(guó)家批準(zhǔn)的第一個(gè)轉(zhuǎn)型試點(diǎn)城市。2012年，阜新經(jīng)濟(jì)社會(huì)脫胎換骨：金風(fēng)科技阜新生產(chǎn)基地風(fēng)電設(shè)備年產(chǎn)值實(shí)現(xiàn)30億元；德爾汽車轉(zhuǎn)向泵公司占國(guó)內(nèi)同行業(yè)市場(chǎng)達(dá)20%；魯花花生油阜新公司年銷售額20億元……“阜新從未像今天這樣，有這么多值得外地客人一看的項(xiàng)目。”當(dāng)?shù)馗刹空f(shuō)。

　　2012年1月8日，中共中央政治局常委李克強(qiáng)同志批示：阜新經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型試點(diǎn)所取得的階段性成果及形成的經(jīng)驗(yàn)應(yīng)予總結(jié)，以資借鑒。

　　因煤而立、因煤而興，也因煤而衰。50年間，阜新累計(jì)生產(chǎn)原煤7億噸，發(fā)電2000億千瓦時(shí)，為共和國(guó)做出巨大貢獻(xiàn)。輝煌過后是陣痛。進(jìn)入21世紀(jì)，挖了一輩子煤、發(fā)了一輩子電的阜新人，忽然發(fā)現(xiàn)城市無(wú)法維持了，日子無(wú)法繼續(xù)了。海州煤礦退休職工王國(guó)賢回憶，當(dāng)時(shí)4個(gè)兒子先后從礦上下崗，孫子孫女們吃喝拉撒，還要上學(xué)，“只能是過一天算一天?！?/div>